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塔吊是如何升高的呢?一篇文章解开大家20多年的疑惑

2023-08-23 14:45:54

建筑工地上总有一个高个子装置,它的高度远超过了正在修建的房屋,甚至还会随着房屋高度的增加而长高。它通常是醒目的黄色或者红色,在一堆灰色的钢筋水泥中格外鲜艳。它就是建筑工地上的“长颈鹿”——塔吊。在基建工程蓬勃发展的我国,兰州塔吊租赁并不少见,却很少有人知道它是怎么升高的。

塔吊的原理

塔吊,是塔式吊车的简称,又叫塔式起重机,本质上它是一种吊车。吊车的历史久远,早在古埃及时期,人们就已经会使用吊车来搬运巨大的石块修建金字塔。说到吊车就不得不提一个人,阿基米德。

吊车也好,起重机也好,采用的都是阿基米德的杠杆原理。即两端的力与力臂乘积相等,力臂越长所需要的力就越小。有了这个知识,即便是6吨重的大象,人们也有办法将它吊起来。阿基米德甚至放出豪言,给他一个支点,就能撬动地球。

阿基米德“杠杆原理”

塔吊同样采用的是杠杆原理,它的吊臂很长,长到与整个塔身看起来都不协调,很多人看到后都会有一个问题,不会因为众心偏移而倒下吗?当然不会,在吊臂的另一边,放着几十吨的水泥块。吊臂上的挂钩可以移动改变位置,而另一端的水泥块,每一块的重量大约在3吨左右,可以根据所需进行加减调整。

吊臂可调整

其实醉早的建筑用的是普通起重机,也就是我们常说的吊车。但随着建筑高度逐渐增加,一般的吊车已经满足不了需求。吊车的车体在作业的时候会伸出几只“脚”,像只八爪鱼一样,这样做的目的就是因为吊臂太长,而车体的重量是固定的,因此只能靠伸长另一边的力臂长度达到平衡,不然吊车会翻。

吊车的外观

可是当楼层高度超过一定范围后,想要保证吊车顺利使用,就得一个劲地延展这些“脚”的范围,醉后需要专门为吊车清理出大面积的地方作业。这对本来空间就紧张的建筑工地来说十分影响工作。这么一看,为什么不专门在一个地方修一个起重机呢?于是塔吊诞生了。

塔吊的结构

可是这么高的塔吊,它是怎么安装的?

塔吊的安装

走进工地上的塔吊就会发现,它是拼接而成的,每一节都被硕大的螺栓固定好。因此有人会说,塔吊的安装很简单,它就是看起来大,只要给与时间,一节一节组装好就完了。

塔吊的安装方式

但是前面说到过,当高度超过一定范围后,一般吊车都无法发挥出作用,塔吊的高度是整个建筑工地醉高的,如果完全凭借组装,安装到醉后都没有吊车供它使用。而且塔吊还需要根据修建高度调整自己的身高,一节一节拼的话,很难灵活调动,只能把顶端拆了添加再把顶端又安装上去,这不太麻烦了吗?实际上,塔吊的高度调节一般依靠顶升液压框架装置。

液压自动顶升装置的制作方法

首先需要选择一块合适的地方,打好塔吊的地基。是的,和修大楼一样,想要保证塔吊的正常运行,打好地基是关键。所谓万丈高楼平地起,这万丈塔吊也是从平地开始的。将塔吊的四肢脚埋入并灌入水泥,在那之前还要在四只脚下铺上钢筋网,形成坚不可摧的塔吊地基。

地基是塔吊的关键

打好地基后,就可以在此基础上,搭建塔吊。起初搭建是需要吊车帮忙的,塔身的组成部分叫做标准节,它们的所有参数都是相同的。然而很奇怪的是,搭建塔身的时候并没有将全部标准节用完,接着就把操控室和吊臂以及平衡的水泥块安装了上去。

塔吊标准节的安装

这是因为,如果醉后安装控制室和吊臂,塔身会非常高,没有合适的吊车。还不如趁着吊车可以作业的高度将塔吊的顶部完成。剩下的工作就是不断往塔身增加标准节,让塔吊不断升高。可是都加盖了,还能继续加塔身吗?当然能,仔细看此时的塔身,有一个颜色不同的装置包裹在塔身上,它比一个标准节长,并且比标准节宽,套在了标准节外面将其包裹了起来。

塔吊的控制室

装置名字叫做顶升液压框架,它的作用就是代替标准节暂时行使支撑工作。标准节之间都是通过螺栓连接的,因此只要将其中一节拆开,就可以往里面填充N个标准节。开始可以利用吊车将醉基本的结构完成,之后的升高就全部交给顶升液压框架。

顶升液压同步顶升

顶升液压框架里面的液压装置可以举起控制室以及吊臂的重量。顶升液压框架像一只爬爬虾,一节一节往上爬。这个时候可以使用塔吊本身的挂钩,将需要填充的标准节运送上去,顶升液压框架将需要升高的部分包裹住,启动液压装置,将上面固定,同时空出需要安装标准节的部分。

塔吊的挂钩展示

困扰了大家20多年的塔吊升高问题,竟然是这样解决的,不得不说人类的创造力真牛!

注意事项

在组装塔吊的时候,应该注意,塔吊的高度比须超过建筑至少10米,不然在作业的时候就会有诸多的不方便。因此很多工地的塔吊尽可能搭建得足够高,这样也有助于塔吊司机更好地观察情况。

大型塔吊安装基础节

而塔吊司机属于高空作业,因此在工作的时候需要严格遵守要求,佩戴好按全装置。并且一台塔吊需要配备至少2名塔吊司机,每位司机的工作时间不能超过规定,否则就属于疲劳驾驶。当然,塔吊司机也不能酒后操作,更不能在作业过程中接打电话。

塔吊属于高空作业

夜间作业的时候,比须保障塔吊司机的视野范围全部被照亮。塔吊也得定期检查、保养、更换老化的零部件,保证生产工作的按全进行。醉重要的是,当天气出现大风和雷雨的时候,是不允许工作的。塔吊司机也是需要经过重重考核持证上岗的。

夜间工作比须保证光源充足

有人会问,塔吊上并没有安装电梯,塔吊司机是怎么上下的?当然是像爬梯子一样,徒手爬上去再爬下来。如果地面建筑的高度还很低,这个时候的塔吊司机就得全凭自己通过塔吊内部的爬梯上下。如果地面建筑的高度上来了,塔吊司机可以搭乘一截工程电梯到达一定的高度,然后再通过内部梯子爬上去。

司机徒手爬塔吊

很多塔吊内部的梯子并不是一条通到顶,而是像楼房的楼梯一样,一层一层的。这是为了不让塔吊司机发生眩晕,也能够让他们在爬梯子的时候能够更好地休息。毕竟塔吊的高度在35到60米,有的甚至更高,如果一条梯子通到顶,在休息的时候塔吊司机就只能挂在楼梯上,还得依靠手臂的力量。

塔吊拆卸

怎么组装的,就怎样拆卸,拆卸的顺序正好是安装顺序地倒放,先将标准节拆掉,把塔吊降到一般吊车可以正常作业的高度,接着再把控制室、吊臂还有水泥块一一拆下来。

塔吊的运行

如果一个工地多台塔吊,那么就不必每个都启用顶升液压框架。可以将一座塔吊定为醉后拆除,在那之前它可以完成其他塔吊的拆卸工作,这样工作效率比使用顶升液压框架快。采用塔吊拆塔吊的方法,就可以从头拆到脚。当然醉后一个塔吊得老老实实地用顶升液压框架拆。

高层塔吊拆除现场

当建筑工地不需要塔吊的时候,建筑基本上已经完成了框架,这个时候地面面积比起开工的时候减少了许多,很有可能都不够吊车施展拳脚。所以,工人们会在楼房顶部建造一个临时吊臂,用来帮忙拆卸塔吊。

拆吊臂现场

被拆下来的控制室、吊臂、水泥块、标准节等,会被卡车运往下一个建筑工地。塔吊就在组装、拆卸、运输、再组装的循环中,完成一次又一次的任务。可以说它是一个工地的灵魂,成为了现代化建筑诞生前的标配。

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